Stuttgart: Porsche Taycan recebe simulação de transmissão PDK e som de motor
A nova função E‑Shift traz vibrações de troca de marcha e áudio esportivo ao Taycan, buscando reconquistar fãs que sentem falta do clássico câmbio da Porsche
Imagem: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · fonte/licença
Ao acelerar o novo Taycan 4S na pista de testes de Stuttgart, o piloto sentiu vibrações que imitavam a troca de marchas de um PDK tradicional, embora o carro seja totalmente elétrico.
O sistema, batizado de E‑Shift, cria uma sensação de mudança de marcha por meio de vibrações e respostas de torque que lembram a transmissão de combustão, sem nenhuma troca mecânica real.
Além disso, o Taycan passa a reproduzir um áudio de ronco esportivo sincronizado com a aceleração, oferecendo ao condutor a impressão sonora típica de um motor a gasolina.
Essas adições não alteram o desempenho do modelo; o elétrico ainda atinge 0 a 100 km/h em pouco mais de dois segundos, mantendo sua alta performance.
A iniciativa busca atender aos puristas que reclamam da falta de interação física ao dirigir um veículo elétrico, preservando a identidade esportiva da marca.
Testes realizados pelo CT Auto mostraram que a experiência sensorial foi bem recebida, reforçando a emoção ao volante sem comprometer a eficiência.
Com a atualização, a Porsche oferece ao cliente uma camada emocional que combina a tecnologia elétrica com elementos familiares dos carros a combustão.
